1、近年来，我国明确提出“2030年碳达峰，2060年碳中和”的“双碳”战略目标，迅速成为汽车行业的热点话题。可见，推进能源清洁低碳转型是实现“双碳”目标的必由之路，目前汽车市场新型能源领域已经出现相对小众的醇电、氢电、混动等车型，为用户提供了更加多样、环保的新选择。
1、总的来说，不论是从战略层面、企业发展，还是对乡村消费者而言，新能源汽车下乡是一件一举多得的政策，既能够激活乡镇市场的消费力，同时可以改变农村传统的出行方式，助力美丽乡村建设和乡村振兴战略，也能促进新能源汽车市场的迅速扩张。
2、新能源汽车下乡无疑是新能源汽车市场的一剂强心针，不过伴随购车而来的充电问题，在下沉市场更加迫在眉睫。中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新发布的数据显示，2023年3月比2月公共充电桩增加9万台，3月同比增长59%。
3、新能源汽车下乡给汽车企业及第三方服务企业带来新的发展机遇，提供一片广阔的下沉市场空间。地方政府及企业需进一步完善活动组织形式，提高供给质量、强化服务保障、加大宣传力度，持续组织开展好新能源汽车下乡活动，积极为农村居民造便利、谋实惠，为促进新能源汽车消费、支持产业发展做出积极贡献。
4、在过往的活动中，三部委领导亲临每站，彰显了政府对于新能源汽车行业的高度重视和推动。1月3日，湖南株洲站以“绿色、低碳、智能、安全”为主题，新能源汽车下乡活动正式启动，旨在满足人民对美好出行的向往，助力乡村全面振兴战略的实施。
5、中国汽车工业协会副秘书长柳燕 她举例指出，新能源汽车下乡期间，上汽通用五菱新能源产品销量突破10万辆，其中“人民的代步车”宏光MINI EV，11月销量突破3万辆，成为新能源汽车领域增长速度最快的车型。 重构乡镇出行产品及生态 在此利好的政策和市场大环境下，越来越多的新能源汽车企业致力于开发适用于农村市场的产品。
宝骏是一家深受国内消费者欢迎的汽车品牌，它的开创者是长城汽车和通用汽车共同组建的企业，在中国市场上拥有很高的知名度。如今，随着新能源汽车的普及，中国的新能源汽车市场蒸蒸日上，而宝骏新能源电动汽车就成为了该市场的领跑者。首先，宝骏新能源电动汽车在综合性价比方面十分突出。
宝骏汽车品牌深受中国消费者喜爱，由长城汽车和通用汽车共同创立，享有较高知名度。 在新能源汽车日益普及的背景下，宝骏新能源电动汽车成为中国新能源汽车市场的领先者。 宝骏新能源电动汽车以其高性价比而受到关注，其价格优势明显，深受年轻消费者喜爱。
华泰汽车集团创立于2000年，是我国最先发布SUV车系的公司，集团旗下有着华泰圣达菲、特拉卡、宝利格等SUV商品和路盛E70、路盛E80、华泰B11等几款小汽车商品，及其纯电动家用车华泰新能源技术iEV230和纯电动SUV华泰新能源技术XEV260等具备竞争优势的新能源车商品。
纯电动汽车推荐：广汽新能源Aion S、奇瑞eQ宝骏E100、蔚来ES思铭X-NV。
比亚迪 创立于1995年，是中国汽车品牌，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。旗下包含了F0、FGS7已经王朝系列，几乎轿车SUV都有所涉及，在新能源上更是自主一哥。
毋庸置疑，五菱在微型商用车市场仍是绝对的领跑者，但有些“市场淘汰你，与你无关”的意味，当前中国低端车市场的严重萎缩，直接导致了五菱的销量下滑——五菱品牌上半年销售50.8万辆，同比下滑10%；其中第二季度累计销量为5万辆，同比下滑12%。
