长安可能是从CS85 PLUS这款车型的妖娆设计上尝到了甜头，在UNI-T上，妖娆的设计更显突出。整个前脸就是一款超级跑车的前脸，一贯使用的纺锤形中网改成了倒梯形，矩阵式的网格装饰让整个车头气势十足。
目前，哈弗H6的累计销量已经超过了300万辆，这个成绩也成为自主品牌SUV历史之最。而且连续80多个月获得SUV销量冠军，可见哈弗H6在国人心目中的地位。
吉利ICON 售价：98-188万元 ICON高度保持了 CONCEPT ICON概念车的设计，科幻、个性、未来感，同时官方给出的设计语言也是充满了创意，“回”字型进气格栅被称为“宇宙回响”，大灯叫做“时间符号”。
长安 UNI-T定位是紧凑型SUV车身尺寸方面，其长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，定位是紧凑型SUV。动力方面，长安UNI-T搭载代号JL473ZQ5的5T涡轮增压发动机，最大功率132kW（180马力），预计匹配7挡双离合变速箱。未来还将提供长安蓝鲸系列的0T发动机。
想必哈弗H6称第二，没人敢称第一，已经累计88个月稳坐SUV月度冠军的哈弗H6当之无愧。不过呢，任何成绩都是用来打破的，其它自主品牌这两年陆续推出了很多SUV，明目张胆地挑战哈弗H6，或者说试图分一杯羹。
正常情况下，增程器只有在SOC小于预设值后才会启动，显得比较“呆板”，但深蓝超级增程技术在急加速或者高负荷运行时，增程器也会启动，另外开启了云端智能能量管理功能，在导航模式下，通过云端计算也有可能出现SOC值较高时启动增程器，总之系统会自己判断增程器在最经济的运行区间适时启动。
也就是说，深蓝超级增程，可以让发动机发电效率更高，让电池更安全，噪音控制方面做得也不错。称为“超级”或许有点夸张，但它的整体表现应该比普通的增程系统强不少。两款新车是智能化的载体？在这次广州车展上，11月初上市的深蓝SL03i、深蓝S7i再次联手登场。
对于可油可电的深蓝S7增程版，拥有纯电续航121km的深蓝121Pro/121Max版本，可以满足车主日常通勤所需，在增程动力的三款车型配置上，深蓝汽车考虑非常全面，针对不同用户的需求和用车场景，把选择权交给用户。
冲着性价比而来，S7增程版的消费者绝大多数都是会过日子、精打细算的人。而实际上从车厢的氛围来看，S7也比SL03的效果好了不只一点半点，甚至还有些豪华感。S7在6月份上市的时候，主打的还有无感启停、隐声运行特点，深蓝非常强调增程器的运转质感。
那么，长安深蓝S7值不值得购买？它有哪些优点和缺点呢？优点一：售价相比预售价下探2万元 在今年早些时候，深蓝S7就已经开启了预订，当时公布的预售价格区间为199-299万元。
基于四缸架构与相当优渥的隔音降噪构造，深蓝S7增程版馈电状态下NVH水准相比宋PLUS DM-i还真看不出啥很明显的差异。唯一的区别是，在电量告急状态下，比亚迪的油耗表现，相比深蓝明显是会更优渥一些些的。
1、根据公开资料，17款逸动PHEV在座椅舒适度上表现出色，无论是软度还是靠背的角度，都充分考虑了人体工程学，确保长途驾驶时的舒适性。！--无论是前排还是后排，乘客都能享受到良好的乘坐体验，避免长时间驾驶带来的疲劳。在配置方面，长安逸动PHEV更是亮点纷呈，丰富的功能能满足消费者的各种需求。
2、荣威ei6和长安逸动phev均属于电动车类别，然而，从经济实用性角度来看，并非最佳选择。电动车虽然无需燃油，但电池寿命有限，更换电池的高昂费用可能超过车价的一半，除非电池厂家提供长达10年的质保，否则购买需谨慎。！-- 相较于荣威ei6新能源，长安逸动新能源在家庭使用中更具优势！--。
3、长安逸动Phev的车身尺寸为4740mm*1820mm*1520mm，轴距达到2700mm，为乘客提供了宽敞的内部空间。与其他同级别车型相比，它的空间表现相当出色。此外，该车型还配备了诸如ABS防抱死、EBD电子制动力分配和ESP车身稳定系统等全方位的安全配置，确保驾驶安全和舒适性。
4、逸动PHEV的内饰设计同样吸睛，时尚大气，展现出不凡的品质感。尽管定位在经济省油的代步车行列，但其外观设计并未因此妥协，延续了长安逸动一贯的设计风格。前进气格栅采用创新设计，蓝色线条的点缀强化了其新能源车型的身份，展现出对未来环保出行的积极态度。
5、逸动PHEV是长安推出的一款高性价比混合动力轿车，搭载0T发动机，综合续航里程达1000公里，工信部综合油耗6L/100km，共有2款车型，售价分别为12万元和109万元。
6、今天给大家介绍长安逸动插电混动版怎么样？长安逸动插电混动版：外观外观方面，长安逸动PHEV的整体设计基本延续了普通燃油版的设计，但最大的区别在于它已经被other取代；回到V型镀铬进气格栅和中央的LOGO采用蓝色装饰，彰显其新能源车的独特身份。
