载货汽车的使用寿命通常为15年（微型载货汽车为12年），超过这个年限就需要进行报废。如果车辆的发动机排放标准未达到环保标准，即变为黄标车。通常情况下，车辆在使用6年后，其排放水平往往无法满足标准，会被标记为黄标。车辆变黄标车的决定因素并非单纯的使用年限，而是基于尾气检测数据和环保规范。
根据相关规定，凡是在2010年以前出厂的柴油车辆均被视为黄标车。然而，对于2010年以后出厂的车型，其尾气排放通常能满足国Ⅳ标准，因此它们不受黄标车限制。自2008年7月1日起，实施的国二标准在5年后，即2013年7月1日，被强制升级至国五标准，国二车辆需适应这一变化。
是够变黄标车与年限没有关系，只有尾气检测数据来和环保规范来对比才能决定是黄标还是绿标，一般车龄超过13年即属于黄标车范围。黄标车详解简介 黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。
国三柴油车虽然属于较早的排放标准，但并不等同于黄标车，因为黄标车的认定还涉及到车辆的实际排放性能和使用年限等因素。
十一十二五是第十一个五年计划、第十二个五年计划的简称。五年计划（The Five-Year Plan），后改称五年规划，全称为中华人民共和国国民经济和社会发展五年计划纲要，是中国国民经济计划的重要部分，属长期计划。
十一五计划是中国制定并实施的第十一个五年计划，同理，十二五计划则是第十二个五年计划，均是对不同五年计划的简称。二者的区别在于面临的发展需求及问题不同，计划的具体内容和指向性不同。五年计划与国民经济的发展紧密结合，在中国经济发展的不同历史阶段体现出了鲜明的阶段性特征。
五是加强环境污染治理。 六是大力发展循环经济。七是加强节能市场机制建设。
法律分析：目的：国家十二五规划明确提出了节能减排的目标，即到2015年，单位GDP二氧化碳排放降低17%；单位GDP能耗下降16%；非化石能源占一次能源消费比重提高1个百分点，从3%到14%；主要污染物排放总量减少8到10%的目标。
五是要加强节能减排。这是科学发展能源的要求，也是推进能源结构调整的重要途径。要进一步加大力度，强化措施，促进能源开发和利用全过程的节能减排，通过集约开发能源资源，加强能源需求管理，推进重点领域节能，减少污染物排放，实现平衡发展。六是要加强国际能源合作。
节能减排指的是减少能源浪费和降低废气排放 十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20％左右、主要污染物排放总量减少10％。
污染物排放符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB18355-2013）标准中I型试验的限值标准。
根据 财政部 国家税务总局 工业和信息化部关于节约能源 使用新能源车船车船税优惠政策的通知 财税〔2015〕51号 对节约能源车船，减半征收车船税。
以下情况车船税减半：新能源汽车 对于新能源汽车，如纯电动车辆、燃料电池车辆等，根据国家相关政策，车船税可以享受减半的优惠。特定排量的车辆 对于排气量在一定范围内的车辆，例如排量较小的节能型汽车，也可能享受车船税减半的优惠。这类政策通常旨在鼓励购买更为环保、节能的车辆。
插电式混合动力乘用车！--： 13辆！-- 纯电动商用车！--： 491辆！-- 插电式混合动力商用车！--： 61辆！-- 节能车！--： 1734辆！-- 这些车辆的免税措施旨在促进节能减排和新能源的推广。
那么什么样的车会有车船税减半呢？国家规定节能车减半征收车船税，但节能车满足一定条件才能征收车船税。符合车船税减半征收条件的。减半征收车船税的节能乘用车应满足6L以下（含6L）排量的汽油或柴油乘用车（含非插电式轿车、双燃料和双燃料乘用车）和综合工况油耗达标的车辆。
从事符合条件的环境保护、节能节水项目的税收优惠政策 企业从事规定的符合条件的公共污水处理、公共垃圾处理、沼气综合开发利用、节能减排技术改造、海水淡化等项目的所得，自项目取得第一笔生产经营收入所属纳税年度起，第一年至第三年免征企业所得税，第四年至第六年减半征收企业所得税。
