1、目前我国的新能源电动车技术上相较于外国是比较领先的，处于领先发展水平，所以中国的电力发展还是非常不错的。
2、在我看来，中国新能源汽车在全球属于一线水平，超过了很多尚处于研发阶段的国家。即便是汽车制造水平领先的日本在电动车制造方面也需要多多向中国厂商学习。从调查数据可以看出，人们在购买新能源汽车的时候，会更加倾向于选择中国生产的新能源汽车，一方面是因为价格低，另外就是性能好，续航更出众。
3、在马斯克表示中国的新能源汽车领域已经领先世界的时候，很多人会因此而沾沾自喜，甚至真的认为中国的新能源汽车领域已经可以达到世界第一的位置。事实上，马斯克这样说只不过是谦虚而已，有人也怀疑马斯克的行为是为了讨好中国市场，中国的新能源汽车发展之路依然有很大的空间。
4、政府的大力扶持，使我国的电动汽车行业得到了绝佳的发展机会，而随着补贴的退坡，导致“骗补”车型退市，我国电动车的续航里程基本上达到了400km左右，这也为我国电动车行业实现弯道超车提供了稳定的竞争平台。
5、一直以来，在传统燃油车领域，国内汽车工业水平相较于其他欧美国家来说还是较为落后的，在技术方面的落后也让国人只是徒有情怀，不被国内消费者所认同，以至于造成国内传统车企鲜有实质性进步，市场份额往往被技术更成熟的进口或合资车企所侵占。
当今世界新能源汽车最大的生产国、消费国和出口国是中国。中国目前是全球新能源汽车产业的领军者。中国政府在过去几年致力于推动新能源汽车的发展，采取了一系列激励政策，包括补贴、减税和基础设施建设等。这导致中国成为全球最大的新能源汽车生产国，同时也是最大的新能源汽车消费市场。
01：29 全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福介绍，中国是世界上最大的新能源汽车生产国、消费国，也是世界上规模最大、出口量最大的汽车出口国。中国去年出口了新能源汽车69万辆，同比增长120%，而且中国连续8年新能源汽车的产销量全世界第一。
中国已经成为世界上新能源汽车最大的生产国和消费国，同时也是全球最大的新能源汽车出口国。在过去一年中，中国新能源汽车的出口量达到了69万辆，较去年同期增长了120%。值得一提的是，中国已连续八年保持新能源汽车产销量世界第一的位置。
全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福指出，中国在全球新能源汽车领域的地位举足轻重，不仅是最大的生产国和消费国，还是出口规模最大的国家。据统计，去年中国新能源汽车出口量高达69万辆，同比激增120%，且连续八年蝉联全球新能源汽车销量冠军。
自1995年我国第一辆电动汽车“远望号”诞生以来，新能源汽车产业经历了飞速的发展。从2000万辆产量的突破，见证了我国新能源汽车产业从起步到成为世界上最大的生产国、消费国和出口国的转变。这一历程不仅彰显了我国汽车产业的实力和创新能力，也是我国迈向汽车强国的坚实步伐。
1、此外，中国必须逐步实现汽车强国的梦想。21世纪以来，中国汽车工业发展迅速，取得了举世瞩目的成就。2016年产销突破2800万辆，已连续8年超过美国、日本位居世界第一。去年新能源汽车产销量突破50万辆，占全球的50%。但是我们仍然不是一个强大的国家，中国汽车R&D的实力与国外相比还有很大的差距。
2、在过去十年中，美国新能源装机的占比呈现稳步增长的趋势：- 2013年，新能源装机容量占总装机容量的7%。- 2014年，这一比例上升至12%。- 2015年，新能源装机占比达到12%。- 2016年，占比进一步增加至17%。- 2017年，新能源装机占总装机容量的17%。- 2018年，这一数字增长至23%。
3、③ 中国能源供给结构单一 ④可开发利用的新能源种类众多A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ②④1我国南水北调工程是世界上规模最大的调水工程，它将建成“南北调配。东西互济” 的巨大水网。截止2009年4月，国家对东。中线一期工程投资累计537亿元。
4、首先看一下全球新能源汽车的发展情况，2016年新能源乘用车有70多万辆，增长速率是40%，要比我国传统的增长速率高20倍，这是一个大的趋势。市场占有率很低，不足1%，所以说在全球大的形势下，它的发展的趋势和发展的潜力是非常巨大的。
5、消息一出，引起国际舆论关注，而中国的相关部门对于这个判断并不认同。按照国家统计局发布的数据，中国2009年能源消耗总量为232亿吨油当量，并未超过美国。“关于中国将来在新能源利用方面的角色，我们有令人惊喜的积极信息可以传达。
6、国内外太阳能利用概况 l国外现状 常规能源资源的有限性和环境压力的增加，使世界上许多国家重新加强了对新能源和可再生能源技术发展的支持。近几年，国际光伏发电迅猛发展。
