什么叫创驰蓝天技术 创驰蓝天技术（SKYACTIVechnology）并没有纯粹的某一项车辆技术专有名词，它是日本马自达汽车企业于2010年10月明确提出，对于集团旗下车辆类型的车用汽油与柴油机模块、手动档与自动档汽车变速器、汽车底盘、车体构造等关键元器件提升的技术统称。
创世蓝天技术是对机动车的发动机、变速箱、底盘、车身结构及相关软件进行优化的技术，主要提高车辆的驾驶乐趣和环保标准。首款搭载创世蓝天的技术车是马自达CX-5。马自达CX-5的车身尺寸数据是多少？整车尺寸数据长度为4，555mm，宽度为1，842mm，高度为1，685mm，轴距为2，700mm。
创驰蓝天技术（英文名称：SKYACTIV Technology）为日本马自达汽车公司于2010年10月提出，计划于2015年前针对旗下车种之汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术。创驰蓝天技术将柴油引擎的压缩比降低至10：1，也减轻其温度和压力。
创驰蓝天是一项汽车技术，它包含多个方面的创新，包括发动机、变速箱、车身结构和底盘。2011年6月30日，第三代Demio在日本本土推出，搭载了创驰蓝天技术的3LSKYACTIV-G引擎。该引擎采用了6孔喷射系统，加强了空气流动和喷射压力，以提高燃烧效率。
是新能源汽车的关键技术。创驰蓝天集团是一家致力于新能源汽车开发和制造的公司。创驰蓝天技术是该公司在新能源汽车领域的研发和创新成果。该技术涉及电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车新能源汽车的关键技术，有电池技术、电机技术、智能控制系统。
1、近日，援引媒体报道，从2020年到2023年之间的两年间，除电动车之外的产品，马自达将进入一个产品投放的停滞期——在此期间，马自达将不会有任何的全新车型发布，只会推出一系列的年型、小改款车型以应对市场的竞争。 显而易见，未来两年多时间里，马自达又将进入到一个蛰伏期。
2、在其他品牌车型争先恐后地推出新款或者不断地改款过程中，马自达始终是以不变应万变。据悉，马自达将在2023年推出全新的大型高端汽车平台，不过在此之前将不再推出全新车型，并且将停止升级现有车型。这意味着，在2023年之前，我们现在看见的马自达车型不会有改变。
3、而日前，马自达再度爆出了“任性”行为。据海外媒体报道，马自达预计在2022年3月之前都不会有重要车型推出的计划，并且旗下车型也不会有太大的更新。不过马自达表示将继续研发一款全新大型车架构车型，还有与这款车型进行匹配的全新的动力系统，预计该车型将会在2023年3月之前亮相，不过具体细节马自达尚未公布。
4、马自达2023年前不会推出任何新车 据日本经济新闻社报道，马自达计划在2023年推出一个全新的大型高端车平台，不过在此之前，马自达将不再推出全新车型，并停止升级现有车型。换话话说，推出新平台前，由于没有新车，马自达需要做出额外行动，保持其品牌形象，从而达成销售目标。
5、根据马自达海外消息报道，截止到2023年马自达都不会有全新车型推入市场，马自达将会在2023年之后向市场推送一款全新平台研发而来的新产品，拥有更加运动的设计以及更加强势的动力系统。如果消息属实并且马自达会贯穿下去，那么意味着一汽马自达在未来两年，依然不太可能接受到强有力的产品。
1、在2019年日内瓦车展上，马自达带来了旗下全新车型CX-30，据了解，CX-30和上市不久的全新马自达3基于同平台打造而来，定位介于CX-3和CX-5之间。此外有消息表明，未来该车型或将由长安马自达进行国产，预计会在2020年正式上市。
2、近日，我们从相关渠道获悉，马自达CX-30将于2020年正式上市，未来将由长安马自达进行国产，据悉，该车此前已经在日内瓦车展正式首发亮相，定位介于CX-3与CX-5之间，动力上有望搭载创驰蓝天-X系列0L发动机。
3、马自达虽然这两年在国内市场表现一般，但引进新车倒是很积极，继CX-8以及全新马自达3后，CX-30也将在今年在国内上市，工信部已在年初曝光了新车的申报信息，设计基本与海外版本保持一致，动力方面搭载了0L自然吸气发动机，至于SKYACTIV-X车型不出意外也将在年内与同样搭载压燃发动机的马自达3一起上市。
