很明显此次拍摄的星途LX就是一台普通版的纯电测试车，与氢燃料电池没太多的瓜葛，有点蒙圈，百思不得其解，毕竟EV版的车型奇瑞也不在少数，并不需要前瞻研究院出面，你说涉及轮毂电机这种超前一些的到是有可能，单纯的纯电版真的想不明白为何交给它测试。
1、与比亚迪相比，捷途提前一年公布燃油车停产计划，这可能会让捷途的准车主们产生疑虑，导致大量订单的流失。此外，新发布的捷途旅行者的燃油版也可能受到影响，因为该车预计在今年9月份推向市场，而此时距离捷途宣布停产燃油车只有三个月的时间。此外，捷途的一些令人迷惑的操作也引发了外界的质疑。
2、而奇瑞捷途提前一年公布燃油车停产计划，相当于告诉捷途的准车主们，他们今年买到的所有捷途品牌的燃油车到明年就会成为绝版。这一前一后的差异会带来完全不同的购车心态。捷途的准车主们可能会选择不购买这些“准绝版车”。
3、其次，升级换代策略的实施：捷途对x70plus的停产，实质上是为了孕育更先进的车型。新的车型将注重个性化设计，内饰将呈现出低调且豪华的风格，动力性能将得到显著提升，安全性也将进一步加强。只有通过这样的创新，才能在市场中吸引更多的目光，赢得消费者的青睐。
4、捷途X70PLUS之所以停产，主要原因在于汽车产业的持续进步和产品的更新换代需求。这款车型虽然拥有许多先进的技术配置，如博世L5级自动驾驶功能、商汤科技的DMS+OMS人脸识别技术，以及高通第三代智能车机芯片等，但在激烈的市场竞争中，仍需不断升级以满足消费者的新需求。
5、捷途X95的停产主要原因是因为存在较高的故障率，其中转向不足和虚位现象最为常见。捷途X95是一款定位高端的中型SUV，长、宽、高为4875/1925/1780毫米，轴距为2855毫米，具备语音控制、主驾6向电动调节座椅、超大天窗、12扬声器音响等配置，同时搭载5T/6T两套动力总成，是一款性能不错的车型。
6、捷途X95并没有停产。捷途X95是捷途旗下一款全新的SUV车型，定位高于在售车型X90，将成为品牌全新旗舰车型。该车搭载6T涡轮增压发动机，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为275牛米，传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱。
方法很笨，生态很真，捷途达到“至巧”的效果了吗？销量达到了。捷途2018年首年4个月销量破4万，2019年18万，2021年超过15万辆，2022年超过18万辆，这个水平已经和独立成品牌领克接近。2021年7月，捷途因销量出色，独立运营。口碑达到了。
月13日，2023捷途之夜在上海盛大举办，火星架构赋能的昆仑平台和全新越野概念车T-3震撼亮相，奏响“悦野”序章，深化“旅行+”出行生态领导者品牌。
张纯伟表示，虽然没有具体的数据，有多少用户是因为“旅行+”生态购买捷途汽车，但可以肯定的是，捷途过去几年的快速发展离不开“旅行+”的赋能，捷途今后也会继续坚持“旅行+”的战略不动摇。
1、吉利比较好。吉利和奇瑞是国产品牌中的两个优秀品牌，从技术和销售量来看，他们当然各有长处和短处，关于奇瑞这个品牌，所有的车都是自主生产的，奇瑞自主生产的发动机在国内和世界都是一流的。
2、事实上，奇瑞的发动机研发技术是奇瑞技术实力的最好体现。作为汽车的核心部件和最尖端的技术，一直是自主品牌原始设备制造商的劣势，在这方面与世界知名品牌有很大差距。奇瑞敢于迎难而上，取得了不错的成绩。
3、吉利品牌质量好。吉利比奇瑞质量好体密封性：密封性能是衡量车门质量的要标准之一。良好的密封性能可以有效降低噪音、防止雨水渗入车内。在这方面，奇瑞表现得相当出色。
