1、以下是大众和奥迪的区别：性质方面：大众是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业；奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌。标志方面：大众汽车标志中的VW为全称中第一个字母。
2、大众和奥迪的主要区别体现在以下几个方面： 公司性质与定位 大众是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，它不仅是大众集团的核心企业，还是世界四大汽车生产商之一，以生产各种轿车、商用车等多元化产品而著称。
3、性质不同 大众 大众，一般指大众汽车，是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。奥迪 是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌。
4、奥迪车和大众车在以下几个方面存在区别：动力总成：虽然奥迪和大众都采用了EA211全铝直喷涡轮增压发动机，最大马力都为150ps，但是奥迪车型的动力总成更为先进，采用了湿式7速DCT双离合变速器，而大众车型则使用了不同的变速器电脑，因此在驾驶体验上会有所不同。
新车外观：“天越”电动车与朗逸高度接近，其车身侧面、车身尾部几乎就是朗逸的复制产品。新车在朗逸的造型基础上，对前脸进行了局部修改，贯穿左右的中网、造型更为锋利的大灯是新车的最大特征。保险杠造型也有所改变，梯形进气格栅与中网组成X造型，较朗逸来得更具张力。
这个是上海大众新注册的汽车品牌——天越，目前还没有发布量产车。
启辰属于合资品牌，是和日本合作的合资国产车，归属东风旗下。目前启辰在国内的销量也很客观，下面由勤劳的老司机为你列举一下常见的启辰车型。首先是启辰T70，2019款 6L 手动经典版，参考价格18万。接着是启辰M50V，2019款 5L 手动标准版，参考价格68万。
GS600天越 生而不凡，超越想象 GS600天越定位超豪华SUV，具备出众颜值、超大空间、先进科技等全维度产品实力，是罗伦士品牌优秀基因的延续和升华。雍容复古的外观，钛金黑车身设计，搭配品牌标志性永恒盾形立标，尽显豪华之姿。
1、合资自研论规模与实力，还看东风日产 在合资品牌的“0时代”，各大车企基本上都是围绕着“以引入产品与核心技术为主，以自主研发细节技术和车型设计为辅”的思维进行发展的。不过，在2023年，东风有限提出了“启DNA+”战略。在这一战略的指引下，东风日产这一主流合资车企，将步入“合资0时代”。
2、以动力电池为例，截至2023年底，很多自主品牌如长安、广汽、吉利、长城等，陆续拿出了自研电池成果，并发布电池品牌。但在合资队列中，目前仅东风日产推出电池品牌，并量产搭载于上市新车。2023年11月3日，东风日产启辰在品牌焕新暨秋季新品发布会上，推出鲁班电池，这是东风日产首个电池品牌。
3、东风日产则是保守派中的改革派，它以创业的心态冷静对待转型，充分发挥传统车企技术站位的优势，积极补足插混动力短板，高效完成纯电+混动+插混的动力布局；同时全力孵化启辰品牌，以合资自主的创新路径打造“快速实现年销30万辆、挑战50万辆年销规模”的第二增长曲线。
4、那一年3月，日产导入了为中国市场量身打造的全新一代奇骏，这款产品后来成为了东风日产的“大爆款”，直接推动了东风日产成为第一家跨越百万辆规模的日系车企。当年另一款“中国专属”产品是加长的天籁，也是中国合资B级车市场最早开始加长的产品之一。
5、从“传统合资”到“电动化、数字化新品牌” 不管在任何时候，对于任何一个汽车品牌，产品永远是首位。比起保销量、稳基盘，对于高国林来说，还有更重要的任务和压力，那就是推进东风日产的电动化和数字化转型。毕竟，这代表着东风日产的未来。
