而长城通过5年的研发落地，已经完善“研—制—储—运—加—应用”一体化供应链，实现了“电堆及组件、燃料电池发电及组件、Ⅳ型储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全、液氢工艺”六大核心技术和产品的知识产权完全自主化，摆脱了被技术“卡脖子”的阶段。
在动力方面，虽然目前官方尚未透露埃安Y的具体动力参数和三电系统，但这款车型将搭载广汽埃安最新一代的电池技术。据了解，埃安Y的价格将会在18万元以内。
比亚迪宋PLUS DM-i/唐DM-i 比亚迪今年堪称是自主品牌的“技术急先锋”，年初推出了刀片电池，首搭车型——汉销量一跃过万；年末又鼓捣出了DM-i混动，而顺理成章的宋PLUS DM-i和唐DM-i马上也要来了。两款新车最大看点均是DM-i超混系统。
不过在新能源化领域，目前长安汽车的产品并不多，产品主力仍是CS55纯电版这样的改款车，或奔奔E-Star这样的小型车。而在2021年加速新能源车布局，有助进一步提升该品牌在新能源领域的竞争力。
比亚迪将更新e平台 提到纯电平台，自主品牌首先自然想到比亚迪。2018年6月，随着元EV的上市，比亚迪e平台下的产品开始陆续供货，并被大家所熟悉。比亚迪e平台的核心就是高度集成，提出了“33111”的概念，即驱动电机三合高压控制器三合低压控制器多合一块动力电池和一块智能网联中控屏。
极狐： 2021年崭露头角，高端智能新能源品牌，与华为深度合作，HiPhi X， HiPhi 1是其代表作。ARCFOX阿尔法S： 2021年4月发布，智能豪华电动轿车，成为市场新宠。零跑汽车： 创立于2015年，S01智能电动汽车展示了其技术积累和市场策略。
1、华龙一号是中国自主研发的第三代核电技术，具有高效安全、经济可靠的特点，已在国内外推广应用。作为国家自主化几代核电技术，其标志着中国核电技术水平跃上了新的台阶。华龙一号是由中国广东核电集团与中国核工业集团合作研发的第三代核电技术，目前已有多个项目正在建设和规划中。
2、华龙一号是中国自主研发的第三代核电技术，具有高效安全、经济可靠的特点，已在国内外推广应用。这一技术标志着中国核电技术水平迈入了新的阶段。华龙一号是由中国广东核电集团与中国核工业集团合作研发的第三代核电技术，目前多个项目正在建设中。
3、华龙一号是中国国家自主研发的第三代核电技术。华龙一号的背景和概述 华龙一号是中国自主研发的大型压水堆核电技术，被认为是第三代核电技术的代表之一。它具有更高的安全性、经济性和可持续发展能力，是中国在核电领域取得的重要突破，并具备了国际竞争力。
4、华龙一号作为国家自主化三代核电技术。是由中广核和中核集团联合研发，二者在关键技术指标上是一致的，为了适应市场需要和厂址特征，在非关键性技术指标有一些差异化细分。
5、据中国核电方面介绍，此次核准的华龙一号机组作为我国具有自主知识产权的三代核电技术，额定功率≥1100MWe，设计寿命60年。
我国自主研发创造的科技产品包括以下几个方面： 中国芯：这是我国自主研发并生产制造的计算机处理芯片。通过实施“中国芯”工程，我们采用先进的微毁筋动态流水线结构，成功研发并生产了一系列中国芯产品。
海翼是我国自主研发的水下滑翔器，它能够在水下进行长时间、长距离的观测，对海洋科学研究具有重要意义。 永磁高铁是我国自主研发的高速列车技术，它的运用大大提高了我国铁路运输的效率和速度。
中国自主研发的科技产品包括龙芯3A6000处理器、TCL全域光晕控制技术、人造太阳、量子计算机祖冲之2号、天妃一号顶管机等。龙芯3A6000处理器是我国首款基于LoongArch指令集的四核处理器，它的成功研发标志着我国在半导体领域的自主创新能力得到了显著提升。
中国的高科技产品丰富多样，涵盖多个领域。在计算机硬件与软件方面，高端计算机如华为MateBook系列，凭借先进的处理器和显卡技术，展现出卓越的性能。智能手机领域，华为、小米等品牌以其自主研发的芯片和先进的操作系统，提供丰富的功能。
中国的高科技产品有很多，包括但不限于以下几类：计算机硬件与软件 高端计算机：如华为MateBook系列笔记本电脑，采用先进的处理器和显卡技术，性能卓越。智能手机：如华为、小米等品牌，拥有自主研发的芯片和先进的操作系统，功能丰富。
高铁技术：我国自主研发的高铁列车以其高速、平稳、安全的性能，赢得了世界的广泛赞誉。中国的高铁网络已经覆盖了全国大部分地区，为人们的出行提供了极大的便利。 5G通信技术：我国的5G技术研发起步早，进展快，已经走在了世界的前列。
新能源汽车的核心技术是“三电”系统，包括电池、电机和电控系统。电池、电机、电控技术，电池是新能源汽车的心脏，对续航里程起决定性作用；电机是新能源汽车的肌肉，决定其动力性能和行驶性能；它是电控新能源汽车的大脑，用来控制电池和电机。
新能源汽车的核心技术主要包括以下几个方面： 电池技术：新能源汽车的动力电池是影响车辆续航能力和充电速度的关键。在中国，磷酸铁锂电池和三元锂电池是两种主流的动力电池类型。
新能源汽车的三大核心技术是电池、电机、电控技术。新能源汽车电池是新能源汽车的心脏，对续航里程起到决定性的作用；电机是新能源汽车的肌肉，决定了其动力表现和驾乘性能；电控是新能源汽车的大脑，用于控制电池和电机。
新能源汽车的核心技术，三电系统！--，主要包括电池、电机和电控。它们共同构成车辆的绿色动力基础，如纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池电动汽车等，以非传统车用燃料为动力，显著特点是零排放。在车牌设计上，新能源汽车展示了创新思维。
1、代表性企业产能与投资新能源汽车产业链中的关键企业如当升科技、杉杉股份和上汽集团等，已经布局原材料和零部件生产，比亚迪和上汽集团则在整车制造领域占据主导地位。自2020年以来，新能源汽车产业代表性企业投资活跃，主要表现为子公司的建设与产能的扩充。
2、技术突破：我国在电动汽车技术方面取得了一系列的突破，特别是在电池技术方面。近年来，我国自主研发的新能源汽车电池性能逐渐提高，并且成本逐渐降低。产业链完善：我国新能源汽车产业链已经初步形成，包括电池制造、电机控制系统、充电桩建设等多个环节。
3、智能控制技术如自动泊车等，提升驾驶便利性。1 材料技术助力汽车轻量化、安全性和效率提升，促进低碳经济发展。1 2022年，中国新能源汽车产量同比增长90.5%，民用汽车保有量达到31903万辆。1 私家车数量增加1752万辆，显示出市场的快速增长。
4、能源管理系统，它负责监控和优化电池使用，确保车辆始终处于高效运行状态。整车控制系统，整合所有系统，实现车辆的智能化操作与高效能管理。只有在这些核心技术上取得突破，我国新能源汽车才能在全球竞争中占据优势，推动行业的持续繁荣。
5、当前，国内新能源汽车市场正处于快速增长的阶段，其发展受到环保意识增强和政府政策支持等多重因素的影响。越来越多的消费者开始选择购买新能源汽车，以实现对环境的保护和降低能源消耗。从数据上看，国内新能源汽车的产销量呈现出爆炸性增长。
