有。根据上海海立新能源技术有限公司的招聘信息得知，上海海立新能源技术有限公司的福利待遇很好有五险一金，住房补贴，以及高温补贴和休假等，月薪在5000元以上。上海海立新能源技术有限公司，地址位于中国（上海）自由贸易试验区云桥路。
1、芜湖海立新能源技术有限公司是一家专注于新能源技术研发与应用的企业。以下是关于该公司的详细介绍。公司背景与核心业务 芜湖海立新能源技术有限公司坐落于安徽省芜湖市，地理位置优越，交通便利。作为一家积极响应国家新能源政策号召的企业，海立新能源专注于新能源技术的研发、生产与销售。
2、企知道数据显示，芜湖海立新能源技术有限公司成立于2022-05-11，注册资本50000.0万人民币，是一家以从事电气机械和器材制造业为主的企业。在知识产权方面，芜湖海立新能源技术有限公司拥有专利信息达到10项。此外，芜湖海立新能源技术有限公司还直接控制企业1家。
3、芜湖海立新能源是一家专注于新能源技术研发和应用的企业。以下是关于该公司的详细介绍：芜湖海立新能源在新能源领域拥有广泛的技术研发和应用经验。公司致力于提供高效、环保的新能源解决方案，以推动社会的可持续发展。
1、郑建东：男，1960年7月出生，管理学硕士，教授级高级工程师。现任本公司董事，上海海立新能源技术有限公司董事长，上海海立电器有限公司董事，南昌海立电器有限公司董事，海立电器（印度）有限公司董事，南昌海立冷暖技术有限公司董事，海立高科技日本株式会社董事长。
1、累。根据查询上海浦东海立新能源的招聘信息显示。可知员工上班采用弹性工作制。有出差要求，会劳累。
2、有。根据上海海立新能源技术有限公司的招聘信息得知，上海海立新能源技术有限公司的福利待遇很好有五险一金，住房补贴，以及高温补贴和休假等，月薪在5000元以上。上海海立新能源技术有限公司，地址位于中国（上海）自由贸易试验区云桥路。
3、综上所述，芜湖海立新能源是一家在新能源领域具有显著优势和丰富经验的企业。通过不断创新和研发，公司致力于为社会提供高效、环保的新能源解决方案，推动社会的可持续发展。
上海海立新能源技术有限公司联系方式：公司电话021-58996688，公司邮箱huangchy@highly-hnet.com，该公司在爱企查共有6条联系方式，其中有电话号码1条。
上海海立（集团）股份有限公司联系方式：公司电话021-58547777，公司邮箱Zhangyi@highly.cc，该公司在爱企查共有7条联系方式，其中有电话号码2条。公司介绍：上海海立（集团）股份有限公司是1993-03-26在上海市浦东新区成立的责任有限公司，注册地址位于中国（上海）自由贸易试验区宁桥路888号。
上海海立电器有限公司联系方式：公司电话021-58548888，公司邮箱lixc@shec.com.cn，该公司在爱企查共有4条联系方式，其中有电话号码1条。公司介绍：上海海立电器有限公司是1993-01-30在上海市浦东新区成立的责任有限公司，注册地址位于中国（上海）自由贸易试验区云桥路1051号。
上海聚信海聚新能源科技有限公司联系方式：公司电话021-33688833，公司邮箱wangjie@juxingj.com，该公司在爱企查共有5条联系方式，其中有电话号码3条。公司介绍：上海聚信海聚新能源科技有限公司是2017-09-21在上海市徐汇区成立的责任有限公司，注册地址位于上海市徐汇区漕溪北路398号1901-b室。
1、在寒冷的气候条件下，传统燃油车只要通过发动机余热就能为座舱制暖，新能源车空调的热源则主要来自电池。在续航里程成为电动车决胜要素的时代，更节能、更省电的制热方案成为新能源车空调系统的首选，热泵空调也正是凭借着这一优势脱颖而出。
2、尽管存在这些挑战，但只要我们采取适当的应对策略，驾驶电动车的乐趣依然可得。尽管电动车可能需要更多的照顾，就像对待自己的“爹”一样，但这份投入带来的满足感是无法忽视的。
3、根据行程远近确定要不要开空调；即便是开空调，他也有明确的限制，风速最多开到三档，温度控制在26度左右；行程超过100公里，或者需要跑高速的情况，首选油车，基本不考虑电动车。
4、但是在实际工况中，某些北方地区往往因为气温极低，需要更大档位的空调制暖，即使采用热泵系统耗能依旧只高不低。 综合来看，在阐述过电动车冬季续航缩水的本质原因后，只能说受困于先天短板制约，暂时这种情况无法得到很好的解决，而所有新能源车企能做的只有利用现有技术手段进行最大限度的“缓解”。
5、另一种是热泵空调，就是利用压缩机将车外环境中的热量交换到车内。其中，电阻丝空调的造价更低，因此大部分车型都采用此种方式，但该方式用电量更大，更容易对电池电量过度消耗。除此以外，冬天寒冷的环境也会让车辆的轮胎更加僵硬，橡胶失去弹性。
6、对于仅配备风冷或者自然冷却电池包的车型，虽然不需要消耗自身电量，但电池只能在对应温度工况下工作。 分析后可见，电动车冬天续航衰减并不是哪个电动车独有的， 而是目前技术条件下电动车的通病，但是车企可以通过一些方法来优化和适当改善，特斯拉的热泵系统、比亚迪的低温热管理系统都是如此。
