1、将太阳能、风能、生物质能和区域供热结合起来。卡哈拉岛屿很早就开始淘汰煤炭和石油，以清洁能源代之，并建立了一个百分百利用可再生能源的能源系统，将太阳能、风能、生物质能和区域供热结合起来。卡哈拉岛屿是马达加斯加东海岸的一个岛屿，面积222平方公里，2001年人口规模达到16，325。
2、太阳能清洁能源。卡哈拉岛坐落于印度洋上方，热带气候，日照时间相当充足，发展的清洁能源主要是太阳能，太阳能清洁能源是将太阳的光能转换成为其他形式的热能、电能、化学能，能源转换过程中不产生其他有害的气体或固体废料，是一种环保、安全、无污染的新清洁能源。
3、太阳能、风能等。卡哈拉岛拥有丰富的太阳能资源，岛上安装了许多太阳能电池板，用于发电。卡哈拉岛的风能资源也很丰富，岛上安装了许多风力涡轮机，用于发电。
1、但氢能源汽车虽然最具市场前景也最环保，但生产、储存、运输等问题一直限制着它的发展，而海马汽车的胃口也并不大，而是现将海南市场作为氢能源汽车的发展重心，并没有将全国市场作为第一目标，所以一步步慢慢走的方式让丰田看到了海马稳步前行的“踏实。
2、丰田因此找了第三个中国合作伙伴海马。 而海马立足于海南发展氢能。这样问题就来了，海南越来越像半孤立的海岛经济体。即便尚未封关，汽车市场规模也上不去。2022年海南新车销量12万辆，其中新能源4万辆，占比46%，渗透率已经很高。 海马新车型将全面应用第二代Mirai，成本上很难比丰田做得更好。
3、正向新能源汽车转型的海马汽车，在发展纯电动车型的同时，率先入局氢燃料电池汽车，搭载丰田汽车先进电堆系统的海马氢燃料电池汽车7X-H首台功能样车已经下线。
4、作为全国率先提出2030年“禁售燃油车”时间表的省份，海南省在发展新能源上确实有着很大的决心，这也给氢能源商业化提供了不错的条件；而海马汽车作为海南省唯一一家拥有新能源和传统燃油车生产资质的整车制造企业，丰田汽车想要在氢能源获得更大的市场，总是离不开海马汽车的支持。
生物能的优点可再生：生物质能源是从太阳能转化而来，通过植物的光合作用将太阳能转化为化学能，储存在生物质内部的能量，与风能、太阳能等同属可再生能源，可实现能源的永续利用。清洁、低碳：生物质能源中的有害物质含量很低，属于清洁能源。
但是，任何事物都有利弊，生物质能除了以上优点以外，还有以下缺点。热值低。与煤炭产生的热量相比，生物质能产生的热值实在是低。燃烧相同质量的煤与生物质，生物质产生的能量或许只有煤的三分之一。建造成本高。不像燃烧煤炭或其他物质一样，只需要一把火即可。
海洋能属于清洁能源，也就是海洋能一旦开发后，其本身对环境污染影响很小。 风能 风能是太阳辐射下流动所形成的。风能与其他能源相比，具有明显的优势，它蕴藏量大，是水能的10倍，分布广泛，永不枯竭，对交通不便、远离主干电网的岛屿及边远地区尤为重要。风能最常见的利用形式为风力发电。
太阳能概述：收集日光能量，利用光能直接发电或加热液体来驱动涡轮。太阳能优点：无限可再生和零排放能源，无噪音，对当地环境没有影响。太阳能缺点：和风力一样存在间歇性特点。目前的光电转换设计复杂，广泛使用需要大量化学药品。
