在长城汽车技术专家看来，“安全，不应该是新能源车的选配，而是标配。如果说新能车早期最关注的安全是动力模块，那么现在的焦点则是行驶模块，全新Hi4的目标就是成为新能源时代的电四驱标杆。”5月18日，长城汽车全新Hi4技术沟通会第二站登陆上海。
新摩卡Hi4定位大五座旗舰电动SUV，是搭载Hi4性能版电四驱的旗舰之作，以电四驱技术赋能产品实现性能跃升。凭借标配Hi4性能版电四驱、标配超长纯电续航、标配高智能和标配高安全的高端新能源四大标配，为家庭用户带来城市通勤、郊区自驾等全场景无忧的极致驾乘体验。
新摩卡Hi4官方指导价288万元，在综合各项权益后，终端价格更加友好，这意味着20万出头就能买到一款搭载Hi4性能版电四驱的旗舰之作，刚需人群不要错过。作为魏牌全面电四驱的先锋车型，新摩卡Hi4在技术上突破是其最大的亮点。新车标配Hi4性能版电四驱，四挡四驱，可以实现四秒级加速。
【文：王润泽】全系标配长城集团最新的Hi4混合动力系统的枭龙MAX在万众瞩目之下上市了，得益于全新的Hi4混合动力系统的特殊架构，枭龙MAX做到了仅仅使用两台电机就实现了四轮驱动，198万的起售价对于这样一台尺寸不小的四驱插混SUV来说确实相当诱人。
依托长城汽车30年的造车底蕴与森林生态体系赋能，长城汽车全新智能电混四驱技术Hi4实力加持，成为哈弗品牌在新能源领域劈波斩浪、破局焕新的神兵利器。
不仅如此，新摩卡Hi4还搭载了7大NVH技术，搭配全景天窗、Nappa真皮座椅、流媒体内后视镜、50W无线充电，隐私玻璃、全车7大安全气囊等丰富配置，为用户打豪华、私享的座舱空间，让家人体验头等舱般的舒适体验。
首先是哈弗枭龙MAX、哈弗枭龙、哈弗二代大狗PHEV等车型。哈弗枭龙MAX是首款搭载长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4的车型，专为新能源全场景高阶驾驶需求设计，意在为用户带来“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”的全新体验，实现“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能、两驱的能耗”。
WLTC工况下，综合油耗仅78L，NEDC纯电续航105km，支持快充。 其中，哈弗枭龙MAX搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智能驾驶系统、全新智能四驱电混技术Hi4三大核心杀手锏，用绝对的实力在内卷的新能源汽车市场中走出了哈弗品牌转型之路的第一步。
凭借三动力源双轴分布创新构型、iTVC智能扭矩矢量控制系统和全新机电耦合传动系统这三大技术革新，Hi4实现了安全操稳、道路通过性、动力以及用车成本等整车综合实力的进一步突破，为用户的未来出行提供了更多可能，这也是为何长城敢于说出“把中国汽车带入全民电四驱时代”的原因所在。
本次上海车展首次亮相的哈弗枭龙MAX是哈弗品牌秉承长城汽车33年造车底蕴，搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智能驾驶系统、全新智能四驱电混技术Hi4三大核心技术，致力于成为新能源市场的领军车型，可以说，哈弗枭龙MAX是技术长城的集大成者，也是哈弗品牌，具备时代价值的合理性。
长城汽车在2023年第二十届上海国际汽车工业展览会上，以其强大的智能新能源技术实力惊艳亮相。五大品牌——哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮联手呈现了近30款新品，向观众展示了其深厚的研发实力。随着新能源市场的蓬勃发展，长城汽车在智能新能源领域的布局和研发步伐不断加快。
长城汽车集中展示智能新能源技术实力，于2023年第二十届上海国际汽车工业展览会上展示哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌近30款产品。其中超过15款智能新能源产品重磅亮相，包括多款全球首秀，如国内首个6×6超级越野平台和越野超级混动架构Hi4-T等技术，引起广泛关注。
月18日，长城汽车携智能新能源成果强势亮相2023第二十届上海国际汽车工业展览会。哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌携近30款产品，其中超15款智能新能源产品重磅亮相，多款力作全球首秀，国内首个6×6超级越野平台、越野超级混动架构Hi4-T等技术引发关注。
长城汽车将携近30款产品强势登陆上海车展，其中超15款为新能源车。哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城炮五大品牌均有重磅产品亮相、精彩用户活动上演。首搭全新Hi4的哈弗枭龙MAX、魏牌蓝山DHT-PHEV、坦克500 PHEV、欧拉2023款好猫GT、长城炮6×6首款共创车型等超人气产品都将亮相。
百家车坛 | 必出精品 本届上海车展上，哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌携近30款产品，其中超15款智能新能源产品重磅亮相，多款力作全球首秀，国内首个6×6超级越野平台、越野超级混动架构Hi4-T等技术引发关注。
月18日，长城汽车携哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌近30款产品，超15款新能源产品亮相2023第二十届上海国际汽车工业展览会。与此同时，国内首个6×6超级越野平台、越野超级混动架构Hi4-T等技术也同步发布。哈弗汽车携哈弗枭龙MAX、哈弗枭龙、哈弗二代大狗PHEV等车型亮相。
长城电动汽车是中国著名汽车制造商——长城汽车旗下的一个新能源车型品牌，于2019年正式成立。长城汽车作为中国乃至全球知名的汽车品牌之一，具有雄厚的研发实力和生产经验。此次成立长城电动汽车品牌，旨在加强对新能源汽车的研发和生产，推动中国汽车工业向更加环保的方向发展。
超过300名来自全球60多个国家和地区的经销商和媒体聚集在长城汽车展台，感受长城汽车领先的智能新能源产品和技术。众多外媒和外商被长城汽车雄厚的造车实力和丰富的智能新能源产品矩阵所惊艳。此外，在车展现场，长城汽车还圆满举行了全球经销商合作伙伴签约仪式，推动了GWM全球化进程的加速发展。
长城汽车：早在2008年，长城汽车就已经尝试过电动汽车研发。但直到2018年才算是步入正轨。错失了这十年，使得长城汽车在这条赛道上已稍落后于同行。
无论是研发投入，还是实现全产业链森林生态布局，长城汽车都专注于将汽车技术转化为消费认可度，这是长城汽车长期主义的真实写照，也是2023年长城汽车造车观的具体体现。 长城量质齐飞 数据显示，长城汽车2023年12月销售新车为125万辆，同比增长427%，其中新能源车型销售（含新能源商用车）为99万辆，同比猛增1697%。
转瞬之间，长城汽车就成了电动化浪潮中的失意者。 今年前4个月，长城汽车全系销量为33万辆，同比下滑7%，其中，新能源汽车销量为3万辆，总渗透率约16%，整体落后于大市14个百分点。
1、这一次长城汽车推出了如此多的爆款，也预示着长城汽车新能源转型迈入了一个新阶段。而2月上市的哈弗二代大狗PHEV、4月上市的魏牌蓝山DHT-PHEV、5月上市的哈弗枭龙MAX等车型，也都将推动长城汽车新能源车转型和整体销量规模向上。
2、除了蓝山DHT-PHEV，全新魏牌摩卡DHT-PHEV也在6月上市。根据此前官方披露的数据，新摩卡启动预订七天，订单量就突破万辆。随着后续新摩卡的交付，7月魏牌也有望加入长城万辆俱乐部的队列。欧拉作为长城旗下唯一一款纯电品牌，在今年上半年共有两款车型进行换新，分别是欧拉好猫和欧拉芭蕾猫。
3、长城汽车总裁穆峰在成都车展上接受采访时所说，“长城尽管没有作为新能源转型的头部，但是我们愿意迅速把各品牌的新能源产品线补齐。我们会在2023年大范围推出新能源产品，2024年也是长城汽车新能源的产品大年。
4、总的来看，从新能源越野品类坦克、到高端智能混动品类魏牌，再到新能源皮卡品类长城炮，女性纯电品类欧拉，以及时尚潮流新能源品类哈弗，每一个品牌都以独特的亮点，充分展现长城汽车在智能新能源的市场“爆款”成果，从而让消费者在不同的细分品类中都能找到心仪的产品。
